Radlader- & Dumper-Leasing für Baustellen
Finanzieren Sie Radlader und Dumper aller Größen – für Materialumschlag, Erdmassenumlagerung und Straßenbau mit neuesten Stage-V-Antrieben.
Was kosten moderne Radlader und Dumper?
Kompakt-Radlader (kleine Baustellen, 5–8 Tonnen Traglast): 48.000–75.000 Euro. Standard-Radlader (10–15 Tonnen, Baustandard): 85.000–140.000 Euro. Großradlader (20+ Tonnen, Grubenbau): 160.000–240.000 Euro.
Muldenkipper/Dumper (2–4 achs, 15–25 Tonnen Ladegewicht): 95.000–180.000 Euro je nach Achsanzahl und Spezialausrüstung. Stahlbau-Dumper oder Muldenkipper mit Zusatzfunktionen (Spritzbelag, Seitenkipper) kosten bis 200.000 Euro.
Bei einem Standard-Radlader (L60H, 11 Tonnen, 110.000 €) liegt die Leasingrate bei 60 Monaten typischerweise zwischen 1.680 und 1.850 € pro Monat.
Stage V & Emissionskontrolle auf Baustellen
Ab 2025 sind neue Stage-V-Motoren für viele Bundesländer und Städte Pflicht auf Baustellen. Radlader und Dumper mit modernen Diesel-Filtern und Abgasreinigung sind jetzt Standard. Gebrauchtmaschinen ohne Stage V können in manchen Gebieten nicht mehr eingesetzt werden.
Leasing mit neuesten Maschinen sichert Sie vor Emissionsbedenken ab – kein Risiko, dass Ihre alte Maschine plötzlich nicht mehr eingesetzt werden darf.
Spezialisierung: Kettenlader, Schnellwechsler
Kettenlader (schlecht erreichbare Baustellen): Liebherr LR 634, JCB 3CX – Kosten 95.000–160.000 Euro, finanzierbar wie Radlader. Schnellwechsler-Systeme ermöglichen Wechsel von Schaufel zu Greifer zu Hochdruckhammer ohne Umrüstung – sehr flexibel auf Mehrzweck-Baustellen.
Diese Spezialisierung kostet Aufpreis, ist aber bei Vollauslastung schnell wirtschaftlich.
Für welche Unternehmen lohnt sich das Leasing?
- Bauunternehmen mit wechselnden Projekten
- Tiefbaubetriebe (Straßen, Rohre, Fundamente)
- Steinbruch & Kiesgruben-Betriebe
- Abbruch & Recycling-Betriebe
- Speditions- & Logistikunternehmen
- Landschaftsbau & Gartenbaubetriebe
- Straßenmeistereien & öffentliche Aufträge
Laufzeiten optimal passend zur Auslastung
Radlader und Dumper haben relativ standardisierte Laufzeiten von 60 Monaten – das passt zu bilanziellem Verschleiß und Herstellergarantien. Bei sehr intensiver Nutzung (>1.500 h/Jahr) können kürzere Laufzeiten (48 Monate) sinnvoll sein.
Vorteil: Flexiblere Anpassung an Projektzyklen – wenn ein großer Auftrag endet, können Sie die Maschine zurückgeben und Raten sparen.
Beispielrechnungen: Radlader & Dumper Leasing
Volvo L60H Radlader Stage V
Steinbruch Tirol, 60 Monate
Liebherr LR 634 Kettenlader
Tiefbau-Spezialit, 72 Monate
Muldenkipper Iveco Stralis (5 achs)
Baulogistik, 60 Monate
* Konditionen individuell nach Bonitätsprüfung. Persönliche Rate auf Anfrage.
Häufige Fragen zum Radlader & Dumper Leasing
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